# Zulassung von US- und kanadischen Autos 2026 | USA, Kanada

Rundum-Abwicklung für ein aus den USA oder Kanada eingeführtes Fahrzeug: Verzollung, deutsche oder tschechische Zulassung, danach ungarische Zulassung. Papierliste und der Ablauf Schritt für Schritt.

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/ Länder / USA Kein EU-Mitglied · Zollverfahren erforderlich # Zulassung eines Autos aus den USA

Komplette ungarische Abwicklung für ein Fahrzeug aus den USA. Wir sagen Ihnen, was es kostet, welche Papiere nötig sind und wie lange es dauert.

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Sofortige Antwort ## Worauf beim Import eines US-Autos zu achten ist

Die USA sind kein EU-Mitglied, daher ist ein **Zollverfahren Pflicht** . Für ein US-Fahrzeug gibt es **kein COC** — es existiert nur für europäische Modelle und ist nachträglich nicht zu beschaffen. Autos aus Drittländern müssen wir zuerst in einem anderen EU-Land (Tschechien oder Deutschland) zulassen, und erst danach können wir hier damit arbeiten. Das Papiersystem unterscheidet sich je nach Bundesstaat: Title und Registration können getrennte Dokumente sein, mancherorts sind sie zusammengefasst.

- **ZOLLVERFAHREN** — Kein EU-Mitglied — Sowohl die Verzollung als auch das Finanzamtsverfahren sind nötig.
- **KEIN COC** — US-Ausführung — Ein COC gibt es nur für europäische Modelle — auch nachträglich nicht.
- **INDIVIDUELLE PREISE** — Dafür gibt es keine Vorlage — Jeder US-Fall ist individuell. Eine US-Prüfung kostet nie unter 1.000 Euro.
## Welche Dokumente werden für ein Auto aus den USA benötigt?

| Ungarische Bezeichnung | USA Entsprechung |
| --- | --- |
| Eigentumsnachweis | Title (Format je nach Bundesstaat) |
| Zulassungsbescheinigung | Registration |
| Technische Daten | Manufacturer's Statement of Origin (MSO), bei Neuimport |
| Zollbescheid | Nachweis über den gezahlten Zoll |

Zusätzlich in jedem Fall - zweisprachiger Kaufvertrag oder Originalrechnung
- die persönlichen Dokumente des Halters
- bei Firmen Handelsregisterauszug und Unterschriftsprobe

[Amerikanisch–ungarischer Kaufvertrag Eine herunterladbare zweisprachige Vertragsvorlage. Keine beglaubigte Übersetzung nötig. 999 Ft Herunterladen →](https://jarmuhonositas.hu/de/dokumente/kaufvertrag/englisch-ungarisch/)

## Fällt Zoll an?

**Ja.** Die USA sind kein EU-Mitglied, daher ist ein Zollverfahren nötig und neben dem Zoll fällt MwSt. an. Bei Zollpflicht beträgt die Belastung 39,7 % (Zoll und MwSt. zusammen).

Autos aus Drittländern müssen wir zuerst in einem anderen EU-Land — in Tschechien oder Deutschland — zulassen, und erst danach können wir hier damit arbeiten. Ausgenommen ist, wer eine C-01-Zoll- und Mehrwertsteuerbefreiung als Rückkehrer erhält. Wir übernehmen die europäische Erstzulassung in Deutschland und Tschechien ab 2.500 EUR.

## Was kostet die Zulassung eines Autos aus den USA?

Immer **individuell bepreist** , je nach den genauen Daten. Als Anhaltspunkt: eine US-Prüfung kostet nie unter 1.000 Euro. Senden Sie Dokumente und Fotos des Fahrzeugs, unser Berater kümmert sich individuell darum.

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Dokumente senden →

## Wie läuft es ab?

Senden Sie uns die Fahrzeugpapiere und Fotos des Fahrzeugs, und unser Berater kümmert sich individuell um den Fall. Das ist ein komplexer Vorgang, ein Schema F funktioniert dabei nicht.

Dokumente und Fotos senden →

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## Zoll und Ursprungsprüfung

Bei diesem Land ist die Zulassungsgebühr allein nicht das ganze Bild, da sie das Zollverfahren nicht enthält. Bei zollpflichtigen Fällen beträgt die Belastung **39,7 %** (Zoll und MwSt. zusammen), und die behördliche Gebühr der Ursprungsprüfung beträgt **14.715 Ft** . Die Gebühr des Zollverfahrens hängt vom Fall ab; die Details besprechen wir genau am Telefon.

Bei der Durchlaufzeit ist der Unterschied wichtig: Die **Wartezeit von 30–60 Tagen für die Herkunftsprüfung gilt für direkt eingeführte Drittlandfahrzeuge** . Wer den Weg über die deutsche oder tschechische Zulassung geht, hat sie nicht — nach deutschen oder tschechischen Papieren entspricht das Verfahren der Zulassung jedes von dort eingeführten Fahrzeugs mit gültiger Hauptuntersuchung.

[Zollkosten telefonisch besprechen](tel:+36707555705)

Im Detail Drei getrennte Dinge, die alle verwechseln

Die fünf Schritte

Der deutsche/tschechische Schritt ist keine ausländische Hauptuntersuchung

Nach dem DE/CZ-Schritt ist alles gleich

Erstzulassung in Europa

Für US- und kanadische Fahrzeuge gibt es kein COC

Welche Umbauten anfallen können

Welche Dokumente benötigt werden

Übersiedler aus den USA oder Kanada

Was kostet es?

## Drei getrennte Dinge, die alle verwechseln

Bei US- und Kanada-Fällen entstehen fast alle Missverständnisse daraus, dass drei verschiedene Verfahren für eines gehalten werden. Sie folgen aufeinander, ersetzen einander aber nicht:

| Verfahren | Worum es geht | Was es bringt |
| --- | --- | --- |
| Zollabfertigung | das Fahrzeug gelangt zollrechtlich in den freien Verkehr der EU | Zollbescheid |
| Technische Konformität und Zulassung im Ausland | das Fahrzeug erfüllt die europäischen Anforderungen und wird registriert | deutsche oder tschechische Zulassung + Kennzeichen |
| Ungarische Zulassung | Umschreibung eines bereits im EWR registrierten Fahrzeugs auf ungarisches Kennzeichen | ungarische Zulassung + Kennzeichen |

Die Zollabfertigung bedeutet keine Zulassung Das ist das häufigste Missverständnis. Nur weil ein Auto verzollt wurde, **erhält es noch nicht automatisch ein ungarisches Kennzeichen** . Bei der Verzollung geht es darum, dass das Fahrzeug zollrechtlich in den freien Verkehr der EU gelangt; die ungarische Zulassung ist davon ein gesondertes behördliches Verfahren mit eigenen technischen und dokumentarischen Anforderungen.

## Die fünf Schritte

Ein US- oder Kanada-Fahrzeug wird nicht direkt in Ungarn zugelassen. Der Weg führt immer über Deutschland oder Tschechien — das ist der **DE/CZ-Umweg** , und bei USA/Kanada ist er **immer** nötig.

USA / Kanada ↓ Transport nach Europa ↓ Zollabfertigung Deutschland oder Tschechien ↓ erforderliche technische Umbauten ↓ deutsche oder tschechische Zulassung deutsche / tschechische Zulassung + Kennzeichen ↓ Ungarn ↓ Zulassung ungarische Zulassung + ungarisches Kennzeichen ## Der deutsche/tschechische Schritt ist keine ausländische Hauptuntersuchung

Hier kommt es am meisten auf die genaue Wortwahl an. Die deutsche oder tschechische Station ist **keine Prüfung** , die man im Ausland ablegt. Das Fahrzeug wird tatsächlich **ins Register eingetragen** : Es erhält eine deutsche oder tschechische **Zulassungsbescheinigung und ein Kennzeichen** .

Ab da kommt das Fahrzeug als ordnungsgemäß in einem EWR-Staat registriertes Fahrzeug nach Ungarn — und das führt den ganzen Fall zurück in normale Bahnen.

Deutsche/tschechische Verzollung ≠ deutsche/tschechische Zulassung Nur weil ein Fahrzeug in Deutschland oder Tschechien verzollt wurde, hat es noch keine deutschen oder tschechischen Zulassungspapiere. Verzollung und Registereintragung sind zwei getrennte Verfahren — für die ungarische Zulassung braucht es auch das zweite.

## Nach dem DE/CZ-Schritt ist alles gleich

**Ab hier entspricht das Verfahren der Zulassung eines in Deutschland oder Tschechien zugelassenen Fahrzeugs mit gültiger Hauptuntersuchung.** Es gibt keinen gesonderten US-Weg und keine zusätzliche Behördenrunde.

Daraus folgt: Die Wartezeit von **30–60 Tagen** für die Herkunftsprüfung **betrifft** Fahrzeuge auf der DE/CZ-Route **nicht** . Sie gilt für direkt aus Drittländern eingeführte Fahrzeuge. Wer den Weg über die deutsche oder tschechische Zulassung geht, hat diese Wartezeit nicht.

## Erstzulassung in Europa

Den DE/CZ-Schritt übernehmen wir ebenfalls: **europäische Erstzulassung in Deutschland oder Tschechien ab 2.500 EUR** . Das ist genau die oben beschriebene Station — keine Prüfung, sondern eine tatsächliche Eintragung ins Register mit deutschen oder tschechischen Papieren und Kennzeichen.

## Für US- und kanadische Fahrzeuge gibt es kein COC

Die Übereinstimmungsbescheinigung (COC) ist an die europäische Typgenehmigung gebunden. Ein für den nordamerikanischen Markt gebautes Fahrzeug wurde nicht nach europäischer Typgenehmigung gefertigt, daher **gibt es dazu kein COC, und es lässt sich auch nachträglich nicht beschaffen** .

Das ist kein Hindernis, nur ein anderer Weg: Die Zulassung erfordert eine andere technische Dokumentation und ein abweichendes behördliches Verfahren — genau das löst die deutsche oder tschechische Zulassung.

## Welche Umbauten anfallen können

Die nordamerikanische Ausführung weicht in mehreren Punkten ab. Die konkrete Liste ist fahrzeugabhängig, meist geht es um:

- Beleuchtung — die US-Lichtverteilung weicht von der europäischen Vorschrift ab
- Farbe und Position der seitlichen Begrenzungs- und Blinkleuchten
- Nebelschlussleuchte
- Tacho — das US-Cockpit zeigt mph (das kanadische dagegen meist metrisch, km/h)
- Nachweis der Emissions- und Geräuschanforderungen

Bei kanadischen Fahrzeugen entfällt die Tachofrage meist, da das Cockpit ohnehin metrisch ist. Die übrigen Punkte bleiben.

## Welche Dokumente benötigt werden

- **Title** (USA) oder **Certificate of Title / Ownership** (Kanada) — weist das Eigentum nach
- **Registration** (USA) oder **Vehicle Registration** (Kanada) — weist das Recht zum Betrieb nach
- **Bill of Sale** oder Originalrechnung
- Zahlungsnachweis zur Untermauerung des Zollwerts
- Nachweis über den gezahlten Zoll (Zollbescheid)
- die persönlichen Dokumente des Halters, bei Firmen Handelsregisterauszug und Unterschriftsprobe

Das Dokumentensystem unterscheidet sich in den USA nach Bundesstaat, in Kanada nach Provinz. Verlangen Sie stets das Original-Eigentumsdokument, nicht nur die Registrierung.

## Übersiedler aus den USA oder Kanada

Die Zoll- und Mehrwertsteuerbefreiung für Rückkehrer kann auch für nordamerikanische Fahrzeuge gelten. Sie ist zugleich eine **Ausnahme vom zweistufigen Weg** : Bei einer C-01-Rückkehrerbefreiung muss das Fahrzeug nicht zuerst in einem anderen EU-Land zugelassen werden.

Die technischen Anforderungen gelten dennoch: die Zollbefreiung entbindet von der Zahlungspflicht, nicht von den ungarischen technischen Vorschriften.

Als Übersiedler zoll- und mehrwertsteuerfrei Wer von außerhalb des EU-Zollgebiets zurückzieht, darf sein eigenes Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen zoll- und mehrwertsteuerfrei einführen. Vier getrennte Voraussetzungen, drei getrennte Zeiträume — die niemals vermischt werden dürfen:

- mindestens 12 Monate durchgehender gewöhnlicher Wohnsitz außerhalb des EU-Zollgebiets
- das Fahrzeug war am früheren Wohnsitz mindestens 6 Monate in Ihrem Besitz UND in Ihrer Nutzung
- die Einfuhr innerhalb von 12 Monaten nach Verlegung des gewöhnlichen Wohnsitzes
- ein zollfrei in den freien Verkehr überführtes Fahrzeug ist 12 Monate nicht übertragbar
- für Lkw und gewerbliche Transportmittel gilt sie nicht

Die Befreiung stellt die Behörde fest, nicht wir — die genauen Voraussetzungen, die von der Steuerbehörde geprüften Umstände und die zitierten Rechtsvorschriften stehen auf der Seite zur Rückübersiedlung.

[Zoll- und MwSt.-Befreiung bei Übersiedlung — Details →](https://jarmuhonositas.hu/de/verfahrensarten/uebersiedlungsgut-fahrzeug/)

Für Lkw und gewerbliche Transportmittel gilt sie nicht Die Zollbefreiung für Rückkehrer gilt für persönliches Eigentum. Für gewerbliche Beförderungsmittel besteht sie nicht — und maßgeblich ist nicht die umgangssprachliche Bezeichnung des Fahrzeugs, sondern seine **Zweckbestimmung, Bauart und Nutzung** . Bei auch gewerblich oder beruflich genutzten Mehrzweckfahrzeugen kann auch die Einfuhrumsatzsteuerbefreiung ausgeschlossen sein.

12-monatige Veräußerungsbeschränkung Ein zollfrei in den freien Verkehr überführtes Fahrzeug darf ab der Abfertigung **12 Monate nicht übertragen werden** . Verkaufen, verleihen, vermieten oder verpfänden Sie es in dieser Zeit, werden Zoll und MwSt. nachträglich fällig.

## Was kostet es?

Ein US- oder Kanada-Fall wird **individuell kalkuliert** — es gibt dafür keine brauchbare Spanne, und auch der Rechner nennt keinen Endbetrag. Es gibt zu viele Variablen: Zustand des Fahrzeugs, Umfang der nötigen Umbauten, Zollwert, Transport und die DE/CZ-Station.

Als Anhaltspunkt können wir sagen: **eine US-Prüfung liegt nie unter 1.000 Euro** . Die erste europäische Zulassung ist ab 2.500 EUR machbar.

Vor dem Kauf ## Senden Sie uns die VIN und die Dokumente — noch vor dem Kauf

Anhand der 17-stelligen Fahrgestellnummer und Fotos der Papiere sagen wir Ihnen noch vor dem Kauf, was Sie erwartet: ob Zoll zu zahlen ist, ob ein Umbau nötig wird und wie hoch die zu erwartenden Gesamtkosten in Ungarn sind. Im Nachhinein ist das eine weit teurere Frage.

[+36 70 755 5705](tel:+36707555705)

VIN und Dokumente senden →

## Häufige Fragen zu Autos aus den USA

**Gibt es ein COC für ein US-Auto?**

Gibt es nicht. Ein COC existiert nur für Modelle mit europäischer Typgenehmigung, die für den europäischen Markt gebaut wurden — für die US-Ausführung ist es nicht zu beschaffen. Deshalb erfordert die Zulassung eines US-Fahrzeugs eine andere technische Dokumentation und ein abweichendes behördliches Verfahren.

**Was ist der Unterschied zwischen Title und Registration?**

Der Title weist das Eigentum nach, die Registration das Recht zum Betrieb. Ob getrennt oder in einem Dokument, hängt vom Bundesstaat ab.

**Muss ein US-Auto verzollt werden?**

Ja — die USA sind kein EU-Mitglied, daher fallen Zollverfahren und MwSt. an. Bei Zollpflicht beträgt die Belastung 39,7 % — ein vereinfachtes Beispiel, keine feste Zahl.

**Ist nach der deutschen oder tschechischen Zulassung eine ungarische Ursprungsprüfung nötig?**

Nicht als eigenes Verfahren. Nach der deutschen oder tschechischen Zulassung ist der Ablauf genau derselbe wie bei einem dort zugelassenen Fahrzeug mit gültiger Hauptuntersuchung. Die Wartezeit von 30–60 Tagen für die Herkunftsprüfung gilt für direkt eingeführte Drittlandfahrzeuge.

**Was kostet die Zulassung eines US-Autos?**

In jedem Fall individuelle Kalkulation, je nach den genauen Daten — eine brauchbare Spanne gibt es dafür nicht. Als Anhaltspunkt: Auch eine US-Prüfung ist nicht unter 1.000 Euro zu erwarten. Senden Sie uns die Unterlagen und die Fotos, und unser Berater kümmert sich persönlich darum.

**Kann ein US-Auto ein Oldtimer werden?**

Ja. Liegt der bezahlte Zollbescheid vor, kann auch ein US-Fahrzeug im Originalzustand kommen — ohne Umbau von Leuchten oder anderem. Die Herkunftsprüfung ist durchzuführen, und sobald das Ergebnis vorliegt, können wir den Prozess starten. Beim Oldtimer entfällt die Zulassungssteuer, das kann viel Geld bedeuten.

Angebot anfordern ## Bringen Sie ein Auto aus den USA nach Hause?

Senden Sie Fotos der Dokumente, wir geben binnen 24 Stunden ein Festangebot.

01 - **Sie senden die Dokumente** — Zulassung, Fahrzeugbrief, Kaufvertrag — Fotos genügen.
02 - **Angebot innerhalb von 24 Stunden** — Ein detaillierter Festbetrag, keine Schätzung.
03 - **Wir erledigen alles** — Sie erhalten die fertige Zulassung und das Kennzeichen.
Lieber telefonisch? [+36 70 755 5705](tel:+36707555705)

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## Was wir bei einem Auto aus den USA erledigen

Die Zulassung eines Autos aus den USA ist bei uns ein durchgehender Ablauf: vom Import bis zum ungarischen Kennzeichen übernehmen wir jeden Schritt.

[Zulassung eines Autos aus den USA Die gesamte Zulassungsabwicklung: Identitätsprüfung, Behördenverfahren, Behördenzentrum. Details →](https://jarmuhonositas.hu/de/auslaendisches-auto-in-ungarn-zulassen/)

[Zulassung eines Autos aus den USA Erstzulassung in Ungarn: ein Auto aus den USA auf ungarische Kennzeichen umschreiben. Details →](https://jarmuhonositas.hu/de/kfz-zulassung-komplettservice/)

[Autoimport aus den USA Fahrzeugsuche, Besichtigung vor Ort und Transport, falls Sie auch beim Kauf Hilfe brauchen. Details →](https://jarmuhonositas.hu/de/fahrzeugbeschaffung-und-import/)

[Hauptuntersuchung und Vorführung Zulassungsprüfung oder vollständige Hauptuntersuchung — mit den Behördengebühren 2026. Details →](https://jarmuhonositas.hu/de/hauptuntersuchung-ungarn/)

[Zweisprachiger Kaufvertrag Eine herunterladbare zweisprachige Vertragsvorlage — keine beglaubigte Übersetzung nötig. Details →](https://jarmuhonositas.hu/de/fahrzeugdokumente-shop/)

[Fahrzeug als Übersiedlungsgut Zoll- und MwSt.-Befreiung bei der Rückkehr: Voraussetzungen, Fristen und die gesamte Abwicklung. Details →](https://jarmuhonositas.hu/de/verfahrensarten/uebersiedlungsgut-fahrzeug/)

[Zulassungssteuer Berechnung der Zulassungssteuer und die gesamte Finanzamtsabwicklung, inklusive Wertminderung nach Baujahr. Details →](https://jarmuhonositas.hu/de/zulassungssteuer-2026/)

[SOS-Zulassung, vorrangiger Termin Wenn Sie nicht 2–3 Monate auf einen Prüftermin warten wollen. Details →](https://jarmuhonositas.hu/de/express-termin-budapest/)

[Verzollung und Zollabfertigung Zoll und MwSt., Ursprungsprüfung, Zollbescheid — vollständige Zollabwicklung. Details →](https://jarmuhonositas.hu/de/zollabwicklung-und-ursprungspruefung/)

Bringen Sie ein Auto aus einem anderen Land? [Kanada Kein EU-Mitglied](https://jarmuhonositas.hu/de/laender/kanada/)

[Vereinigte Arabische Emirate Kein EU-Mitglied](https://jarmuhonositas.hu/de/laender/vereinigte-arabische-emirate/)

[Vereinigtes Königreich Drittland](https://jarmuhonositas.hu/de/autoimport-aus-grossbritannien/)

[Schweiz Kein EU-Mitglied](https://jarmuhonositas.hu/de/autoimport-aus-der-schweiz/)

HU JH·26 Fahrzeugzulassung Alba Prémium Otthon Kft.
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