Miből áll a külföldi autó honosításának költsége?
A honosítás költsége hat fő tételből áll: a regisztrációs adóból, a vagyonszerzési illetékből, az eredetiségvizsgálatból, az okmányok díjából, a rendszámtáblából, valamint a honosítási vagy egyedi forgalomba helyezési eljárás díjából. Egy átlagos, 90 kW-os, öt éves személyautónál a hatósági alapköltség 150.000 – 210.000 Ft között mozog, attól függően, hogy van-e a járműnek érvényes külföldi műszaki vizsgája.
Ezek hatósági alapdíjak. Erre jön rá a munkadíjunk, és ha soron kívül megy az ügy, annak a díja.
A kalkulátor nem végösszeget ad, hanem a hatósági alapköltséget mutatja meg. A teljes ajánlatot telefonon adjuk, az Ön ügyére szabva — mert azt, hogy melyik eljárás és melyik vizsgahelyszín él, a papírok, a jármű tulajdonságai, a sürgősség és a szállítási igény döntik el, esetről esetre.
Mennyi a regisztrációs adó 2026-ban?
A regisztrációs adót 2025. március 1. óta nem a hengerűrtartalom, hanem a teljesítmény (kW) és a környezetvédelmi besorolás alapján számítják. A 2026-os kiinduló érték 47.000 Ft, de ez nem a fizetendő összeg: a jármű adatai ezt szorozzák fel, majd az avulási kedvezmény csökkenti.
Egy 90 kW-os, 2021 júniusában először forgalomba helyezett, Euro 6-os személyautónál az alaptétel 70.500 Ft. Öt év elteltével az avulási kedvezmény 59%, így a fizetendő regisztrációs adó 28.905 Ft.
Fontos változás: a tisztán elektromos (5E) és nulla emissziós (5Z) személyautó továbbra is mentes. A plug-in hibrid (5P) és a növelt hatótávolságú hibrid (5N) viszont 2025. március 1. óta adóköteles — sok kalkulátor és cikk még nullát mutat rájuk.
Hogyan számolják a vagyonszerzési illetéket?
Az illeték a jármű teljesítményének (kW) és korának szorzata. A fajlagos díj 300 és 950 Ft/kW között mozog: minél újabb és erősebb az autó, annál magasabb.
Példa: egy 90 kW-os, öt éves autónál 90 × 750 = 67.500 Ft. Tisztán elektromos jármű (5E, 5Z) mentes az illeték alól.
Mennyibe kerül az eredetiségvizsgálat?
Az eredetiségvizsgálat hatósági díj, tehát mindenhol ugyanannyi. 2025. február 1-je óta a hengerűrtartalom szerint alakul.
A vizsgálat 60 napig érvényes, utána meg kell ismételni. Külföldről behozott jármű első hazai forgalomba helyezésénél kötelező.
Motorkerékpárnál 500 cm³-ig 20.925 Ft, felette 22.950 Ft. Teherautónál, autóbusznál, pótkocsinál és mezőgazdasági járműnél a díj a kategóriától és az össztömegtől függ — a teljes eredetiségvizsgálati árlista itt.
A hagyományos, kerékpárnak minősülő pedelec nem gépjármű, ezért nem tartozik automatikusan az eredetiségvizsgálatra kötelezett járművek közé. A pedelec nem ugyanaz a kategória, mint az elektromos segédmotor. Nagyobb teljesítményű vagy eltérő kialakítású elektromos kétkerekű viszont már segédmotoros kerékpárnak vagy motorkerékpárnak minősülhet.
Mennyibe kerülnek az okmányok és a rendszám?
Egyedi vagy egyénileg kiválasztott rendszám esetén ez jelentősen több — erről a rendszámtábla pótlása és árak oldalon írunk részletesen.
Mennyivel drágább, ha nincs érvényes külföldi műszaki vizsga?
46 200 forinttal, egy átlagos személyautónál. Ez a legnagyobb egyedi tétel, amit a vásárláskor befolyásolni tud.
Mindhárom szám az adott eljárás végösszege az NKH 2026-os díjtáblájából — nem kell összeadni őket. Tisztán elektromos személyautónál a teljes műszaki vizsga 47.700 Ft, összkerekesnél 64.000 Ft.
Hogy a három eljárás közül melyik él, azt a papírok, a jármű tulajdonságai, a sürgősség és a szállítási igény döntik el, esetről esetre — erre nincs általános szabály. Hívjon, és egy perc alatt megmondjuk.
Ezek hatósági alapdíjak. Erre jön rá a munkadíjunk, és ha soron kívül megy az ügy, annak a díja.
Ha két hasonló autó közül választ, és az egyiknek van érvényes külföldi műszakija, az önmagában közel 50.000 Ft előny. Kérje el a vizsgalapot, ne csak a hirdetésre hagyatkozzon.
Mit ne felejtsen ki a kalkuláción felül?
A kalkulátor a hatósági díjakat számolja. Ezeken felül fel szokott merülni:
Gyakori kérdések
Pontos ez a kalkulátor?
A számítás a 2026. január 1-jétől hatályos hatósági díjakkal és a NAV regisztrációsadó-tábláival dolgozik. Tájékoztató jellegű becslés: a végleges fizetési kötelezettséget a hatósági eljárás állapítja meg, és eltérhet, ha az okmányokban szereplő adatok mások.
Honnan tudom a környezetvédelmi osztályt?
Magyar forgalmiban a V.9 mezőben szerepel. Külföldi járműnél a forgalmi engedélyben, a COC tanúsítványban vagy a műszaki adatlapon keresse. Ne a hirdetésben szereplő „Euro 6” felirat alapján válasszon — a hatósági eljárásban az okmányadat számít.
Miért kérdezi a hengerűrtartalmat, ha a regisztrációs adó kW alapú?
Mert az eredetiségvizsgálat díja továbbra is hengerűrtartalom szerinti sávokban van meghatározva.
Elektromos autónál is kell fizetni?
Regisztrációs adót és vagyonszerzési illetéket nem. Az okmányok, a rendszámtábla és az eredetiségvizsgálat díja viszont ugyanúgy felmerül — összesen nagyjából 47.000 Ft, plusz a honosítási eljárás.
A plug-in hibrid mentes?
Nem. 2025. március 1. óta a plug-in hibrid (5P) és a növelt hatótávolságú hibrid (5N) is fizet regisztrációs adót és vagyonszerzési illetéket. Zöld rendszámot 2024 szeptembere óta új PHEV nem is kaphat — akinek már megvan, 2026. november 30-ig használhatja, utána kötelező lecserélni fehérre, egy kormányablakban, saját költségen (16 605–18.060 Ft).
Mennyi idő a teljes honosítás?
Érvényes külföldi okmányokkal és soron kívüli időponttal akár egy nap. Hiányzó papírokkal vagy lejárt vizsgával több hét is lehet. Az időpontfoglalás a szűk keresztmetszet.
Nem szeretne sorban állni?
A kalkulátor megmutatja, mennyibe kerül. Ha nem akarja végigjárni a NAV-ot, az eredetiségvizsgálót és a kormányablakot, bízza ránk: a külföldi okmányok átadásától az új magyar rendszámig mindent elintézünk.